奔驰GLS“劲敌”登场！坐拥V8引擎+全时四驱，带行政后排，被捧红

奔驰GLS（参数丨图片）“劲敌”登场！坐拥V8引擎+全时四驱，带行政后排，被捧红。

事实上，在拥有百万级的预算的情况下，大部分消费者在选择车型的时候，往往会先从品牌层面去分析，要知道，这个价位的大部分车型都没有太多的差别，除了基本的核心架构之外，剩下的无非就是配置的堆积和用料的成本了。所以按照这个思路去考虑，在百万级SUV市场，保时捷的卡宴、奔驰的GLS、宝马的X7、路虎的揽胜都是很不错的选择。

同为百万级SUV，这几台车都拥有较强的竞争力，从豪华层面、科技质感、氛围体验、性能表现等方面去切入，也展现出了不俗的一面。值得注意的是，在近段时间，全新的路虎揽胜已经亮相，并且也开启了预售，相较于老款版本，新车拥有更加简约的高级气质和行政气息，也是一台强有力的竞争对手，更是奔驰GLS的劲敌。

从目前市场的热度以及反馈来看，路虎揽胜的综合表现较为出色，并且在预售阶段中，拿到了一份较为可观的数据，已经成为了许多老板的心头好。那么是什么样子的原因，导致这台车能够拥有如此之高的热度和销量呢？首先，路虎揽胜的行政气息不用多说，在这个级别中，妥妥的T0级标杆，辨识度和气场都非常棒，在百米开外，它就能够带来很强的视觉质感，这一点是很多同级别车型难以对比的；其二，尽管路虎近几年来品牌影响力下滑了不少，但不可否认，揽胜依旧是路虎家族的一大热门，凭借着独有的气息和豪华氛围，再加上几十年来的优化更新，使其在市场的地位很高；其三，路虎揽胜的动态品控和内在氛围也是一顶一的存在，即便是在应对多路段的情况下，路虎揽胜始终能够保持超强的行车质感和一流的静谧座舱，舒适体验非常出色。

总的来说，路虎揽胜每一次的更新优化，都代表着路虎对市场的精准认知，而全新优化过后的它，在各方面的表现都可圈可点，那么它具体的实力又是怎么样的呢？

涡轮动力布局全新的发动机和极致的输出

在动力方面，路虎揽胜这一次搭载了全新的4.4T双涡轮增压发动机，也就是宝马的那台V8，在传动系统方面匹配ZF8AT变速箱，动力表现较为可观，尽管它本身是一台比较重的SUV，但无论从响应速度又或者是续航表现来考虑，在同级较量之下都是一流的。

全新的路虎揽胜还没到来，所以笔者并没有渠道可以试驾，但根据老款的综合品质来看，相信新车在这方面的表现也并不会差。另外，路虎揽胜还搭载了家族的全地形系统以及一系列的越野配置，结合本身的底盘和悬挂布局，也依旧能够给我带来很优秀的动态品控，想必新车也同样会保证很出色的水平。

行政级别的外观气质简约大气而又豪华

可以发现的是，新的路虎揽胜在外观方面的变化虽然不大，但所传递出来的视觉质感却完全不一样，通过简约化的线条和流畅的车身布局，使得这台车拥有更强的气质。除此之外，路虎揽胜的车身漆面和精致的灯组造型，再加上全新的中网，使得这台车有着更加优秀的视觉氛围。

路虎揽胜的尾部变化较大，全新的灯组设计强化了高级感，配合熏黑化处理和C柱方面的设计，再加上整体轮廓的搭配，所呈现出来的视觉感相当出色。

头等舱内饰高端的座舱氛围

路虎揽胜在延续经典中控台的同时，还采用了全新的实木装饰面板，再加上小巧精致的换挡杆和高级的烤漆工艺以及面料，进一步烘托出该有的格调和氛围。另一方面，路虎揽胜的车机系统也足够智能，UI界面清晰、流畅程度高、配置丰富，能够给予消费者更好的体验。

作为一台中大型SUV，揽胜在空间和乘坐舒适性这一方面，也同样展现出不俗的品质，高端的用料配合宽大的座椅以及丰富的功能，使得这台车有着更加优秀的乘坐质感。此外，路虎揽胜在隔音方面也下了很大的成本，并且匹配了高级的音响布局，使得它在应对多路段的情况下，都能够保证极致的静谧体验和听觉质感。

作为路虎家族的旗舰车型，这台车所展现出来的水平非常出色，无论从哪个角度去看，在同级对比之下都有着很强的竞争力，那么也且看这台车在接下来会达到什么样的高度。